پروجیکٹ کے ڈویلپرز کا ہدف تین گنا سے زیادہ تیز رفتار ٹرین بنانا، آواز کی رکاوٹ کو توڑنا اور ہوائی جہازوں کو آگے بڑھانا ہے۔

نیو اٹلس کی ایک رپورٹ کے مطابق، میگلیو ٹرین، جسے T-Flight کے نام سے جانا جاتا ہے، سرکاری ملکیت والی چائنا ایرو اسپیس سائنس اینڈ انڈسٹری کارپوریشن (CASIC) نے تیار کیا ہے۔

advergic.com کے ذریعہ تقویت یافتہ اشتہار

سب سے تیز رفتار میگلیو ٹرین کا پچھلا ریکارڈ رکھنے والا جاپان میں L0 سیریز SCMaglev ہے، جیسا کہ JRPass نے رپورٹ کیا ہے۔ اس کی تیز رفتار 375 میل فی گھنٹہ (630 کلومیٹر فی گھنٹہ) ہے۔

CASIC نے مبینہ طور پر ٹرین کو جانچنے کے لیے کم پریشر والی ویکیوم ٹیوب میں تقریباً 2 کلومیٹر لمبائی میں ایک ٹریک بنایا۔ اتنی تیز رفتاری حاصل کرنے کے لیے ٹرینوں کو کم سے کم رگڑ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

لہذا، CASIC نے یقینی بنایا کہ ٹیسٹ ٹریک غیر معمولی طور پر ہموار تھا، 0.01 انچ (0.3 ملی میٹر) کی ہمواری برداشت کے ساتھ، یعنی فلیٹ سطح کے سب سے نچلے اور سب سے اونچے مقام کے درمیان 0.01 انچ کا فرق ہے۔

نیو اٹلس کے مطابق، 20 فٹ چوڑی (6 میٹر) سرنگ میں جیومیٹرک سائز کی غلطی 0.1 انچ (2 ملی میٹر) سے کم ہے، یعنی کامل شکل کے خلاف غلطی کا مارجن۔ مزید برآں، پوری پائپ لائن پانچ منٹ میں معمول کے دباؤ پر واپس آسکتی ہے۔

T-Flight کی جانچ کے دوسرے مرحلے میں، CASIC ٹریک کو 37 میل (60 کلومیٹر) تک پھیلانے اور ٹرین کو 621 میل فی گھنٹہ (1,000 کلومیٹر فی گھنٹہ) تک پہنچنے کے قابل بنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس متوقع تیز رفتاری پر، میگلیو ٹرین ایک مسافر جیٹ کو پیچھے چھوڑ دے گی، جو عام طور پر 575 اور 600 میل فی گھنٹہ (925 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 966 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار سے سفر کرتی ہے، جیسا کہ سادہ فلائنگ نے رپورٹ کیا ہے۔